 |
||||||||||||||||||||||||||
 |
|
|||||||||||||||||||||||||
| Die Kultmarke ABARTH ist zurück Für Bernd Hahne oder Erich Bitter ist der Name Abarth noch eine feste Grösse. Haben doch beide Racer in den von Karl Abarth getunten Fiat Rennsemmeln so manch heisses Duell auf der Rennstrecke ausgefochten. Die leistungssteigernde Kur ist momentan nur dem Fiat Punto und ab Herbst auch dem Fiat Cinquecento vorbehalten. Später folgen weitere Modelle des Fiat-Konzerns der Marken Lancia, Alfa Romeo, Maserati und Fiat-Auto. Die Abarth werden dann in 30 neuen Zentren im Zeichen des Skorpions "verteilt". Dazu erklärt Fiat-Geschäftsführer Luca die Meo: "Wir bieten mit Abarth weit mehr als ein Sport-Batch, sondern eine echte Marke, die Emotionen weckt und über Tradition verfügt.“ |
||||||||||||||||||||||||||
 |
||||||||||||||||||||||||||
|
|
||||||||||||||||||||||||||
 |
|
|||||||||||||||||||||||||
| VERO Bitter: Verfeinertes Original aus "Down Under" Autolegende Erich Bitter ist Rennfahrer, Designer, Konstrukteur, Händler und Automobilhersteller. Seit 25 Jahren warten die Fans auf den Nachfolger des legendären Bitter CD. Der Vero Bitter ist die verfeinerte Version auf Basis des Holden Commodore. Das australische "Original" ist dabei kaum wiederzuerkennen, so wird der Vorderwagen komplett entkernt und durch konsequenten Leichtbau und Topausstattung ersetzt. Der 378 PS / 535 Nm starke Corvette Motor glänzt durch Schub in allen Lebenslagen und Fahrsituationen. Serienstart in Paderborn Der ARTEGA GT geht ab Juni 2008 zum Preis von 79.790 EUR inkl. Mwst in Serie. Die "Intro 2008-Serie" bietet eine umfangreiche Serienausstattung. Die Startserie der ersten 100 Artega GT kann in den Farben "Vanillegelb" oder "Tiefseeblau" bestellt werden. Der Sportwagen wird mit einer Leistung von 300 PS aus 3.6 Litern Hubraum angeboten und soll eine Höchstgeschwindigkeit von mehr als 270 km/h erreichen. Die Beschleunigung von 0 auf 100 km/h soll in weniger als fünf Sekunden erledigt sein. Blechverformung als Kult Design von Zagato: Das sind betonte Stoßstangen, das geformte Dach, ein abgerundete Heck mit neu integierten Rücklichtern. Es entsteht ein Fahrzeug in einem Look der zwei große Kulturen aus der Automobilindustrie zusammenführt: Bentley und Zagato. Von dem atemberaubenden Bentley GTZ wird eine Auflage von insgesamt 9 Fahrzeugen produziert. |
||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||
|
|
||||||||||||||||||||||||||
 |
||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||
| Neue Vision von Ken Okuyama Für manchen Hardcore Fan der Ferrari 612, 599 Fiorano oder F430 gelten die Entwürfe des Japaners "zu zahm" im Design. Dagegen sind der ENZO oder der Maserati Quattroporte zu den absoluten Stil-Ikonen des Automobildesign mutiert. Der aktuelle Entwurf K.O 7 von Ken Okuyama begeistert durch die gleiche Kompromisslosigkeit und absoluten Purismus. Das Meisterwerk aus Karbon und Aluminium wird im September in der Schweiz vorgestellt und geht dann limitiert auf 99 Stück in den Verkauf. Für 140.000 EUR erhält der Interessent ein spartanisch in Leichtbauweise konstruiertes 750 kg leichtes Rennfahrzeug. Der K.O 7 ist nur 3,60 m lang, 1,80 m breit und nur 1,10 m hoch. Der Roadster wird von einem 2,0 Liter großen Vierzylinder-Motor mit 184 kW / 250 PS angetrieben. ALFA erweitert die 8c Serie um einen Roadster Auch beim Roadster wird so mancher Kaufinteressant mit den Tränen der Freude und Enttäuschung kämpfen. War das rassige Coupe schon nach wenigen Stunden faktisch ausverkauft, ist auch der auf 500 Stück limitierte Roadster schon längst verteilt. Was bleibt ist das Beste aus den Alfa- und Maserati Welten: Karbon-Karosserie, den Karbon-Kermamik-Bremsen und dem 450 PS starken 4,7-Liter-V8. Was die offene Version kosten wird, bleibt noch geheim - man munkelt aber von guten 200.000 EUR. |
||||||||||||||||||||||||||
 |
||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||
|
|
||||||||||||||||||||||||||
 |
||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||